Schrader សម្រាប់ម៉ូនីទ័រសម្ពាធកង់រថយន្ត Buick Cadillac Chevrolet

1. បន្ទះឈីបឯកជន បង្កើតដោយវិជ្ជាជីវៈ អំភ្លី RF ខ្ចប់ក្នុងបន្ទះឈីប អង់តែន PCB RF សញ្ញាលើសពី 150 KM/h មិនត្រូវបានបាត់បង់ទេ ការបិទភ្ជាប់ឡាស៊ែរដែលមិនមែនជាកាវ ការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប គុណភាពស្រាលជាងមុន។
2.Sensor life is long , metal nozzle sensor, without fear of wear and ប្រើប្រាស់បានយូរ, មានសន្ទះ nozzle របស់ខ្លួន, បិទដោយប្រយោលដោយគ្មានការភ័យខ្លាចនៃល្បឿនលឿន។
3.Support one-to-one replacement of the original factory damage sensor change quick , easy installation

4. ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផលិតផល
ឧបករណ៏សម្ពាធសំបកកង់ សីតុណ្ហភាពសកម្ម: -40 ℃ ដល់ 125 ℃
ជួរវាស់សម្ពាធឧបករណ៏សម្ពាធសំបកកង់: 0 ទៅ 500 Kpa
អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសំបកកង់៖ ៦ ឆ្នាំ។

ទីផ្សារដើម ប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ៖ ក្នុងនាមជាអ្នកបង្កើតប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់សកល (TPMS) ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ Schrader គ្រឿងបន្លាស់ និងឧបករណ៍ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឈានមុខគេជាច្រើនរបស់ពិភពលោក ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុង វិស័យក្រោយពេលលក់ និងថែទាំ។ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាង 20 ឆ្នាំនៃការគាំទ្រ វាបានដំឡើង និងដំណើរការឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Schrader ជាង 600 លានគ្រឿង ដែលច្រើនជាង 60% នៃរថយន្តកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើមរបស់ពិភពលោក ដោយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធឧស្ម័នដាវសម្ពាធកង់រថយន្ត Schrader ។

6. សុវត្ថិភាពគឺជារឿងបន្ទាន់ដើម្បីការពាររាល់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នក។
7.សុវត្ថិភាពល្បឿនខ្ពស់៖ សម្ពាធសំបកកង់មិនគ្រប់គ្រាន់គឺជាមូលហេតុចម្បងនៃការផ្ទុះសំបកកង់

8. ការសន្សំសំចៃប្រេង និងការការពារបរិស្ថាន៖ ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត ការសន្សំសំចៃប្រេង និងការការពារបរិស្ថានក៏ជួយសន្សំប្រាក់ផងដែរ។
ផ្តោតលើបច្ចេកវិទ្យានាំមុខសម្ពាធសំបកកង់
A. ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាពិតនៃសម្ពាធសំបកកង់
ខ.ធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវកត្តាសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ
គ.បង្កើតប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពឆ្លាតវៃ

ត្រួតពិនិត្យការលេចធ្លាយខ្យល់ / សមតុល្យសម្ពាធខ្យល់ / សន្សំសំចៃប្រេង / ការពារការផ្ទុះរាបស្មើ / កាត់បន្ថយការពាក់ / ការពារគម្លាត តើការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ពិតជាចាំបាច់មែនទេ?កាតព្វកិច្ច
ការការពារការផ្ទុះសំបកកង់៖ នៅពេលដែលសម្ពាធសំបកកង់ខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេក ខុសប្រក្រតី មានការជូនដំណឹងទាន់ពេលវេលា ដើម្បីកាត់បន្ថយប្រូបាប៊ីលីតេនៃការផ្ទុះសំបកកង់។
ការព្រមានជាមុនអំពីការលេចធ្លាយខ្យល់៖ ការលេចធ្លាយខ្យល់យឺតបណ្តាលឱ្យ "ពិរុទ្ធជន" ។ពេល​ធ្លាយ​កង់​រថយន្ត​ភ្លាម​ហៅ​ប៉ូលិស​មក​បញ្ចៀស​ការ​បើកបរ​ដោយ​«​មាន​ជំងឺ​» ។
ការសន្សំសំចៃប្រេង៖ សម្ពាធសំបកកង់មិនគ្រប់គ្រាន់ នឹងបង្កើនភាពធន់ទ្រាំនឹងការវិលកង់ បង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។
កាត់បន្ថយការពាក់៖ សម្ពាធសំបកកង់ខ្ពស់ពេក ឬទាបពេក ដែលនឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា។ធានាសម្ពាធសំបកកង់ត្រឹមត្រូវ អាចពន្យារអាយុកង់។
តុល្យភាពសម្ពាធ៖ អតុល្យភាពសម្ពាធសំបកកង់ រថយន្តងាយនឹងរត់ចេញ។រក្សាតុល្យភាពសម្ពាធកង់ទាំងបួន អាចធ្វើអោយការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរឡើង និងកាត់បន្ថយចម្ងាយហ្វ្រាំង។
បទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ៖ ក្នុងឆ្នាំ 2007 រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកបានបង្កើតច្បាប់ដំឡើងជាកាតព្វកិច្ចនៃការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត ហើយនៅឆ្នាំ 2012 សហភាពអឺរ៉ុប ជប៉ុន និងប្រទេសដទៃទៀត